Xe Nâng Diesel Komatsu 4.0T/4.5T

Xe nâng Komatsu là thương hiệu lâu đời từ Nhật Bản đã được sử dụng rộng rãi trên khắp thế giới với bề dày kinh nghiệm cùng đội ngũ kỹ sư lành nghề với dây chuyền nhà máy trên khắp thế giới Komatsu đã cho ra đời nhiều dòng sản phẩm xe nâng phụ hợp với mọi yêu cầu của thị trường một trong những sản phẩm được sử dụng rộng rãi đó là xe nâng komatsu có sức nâng 4.0T và 4.5T

Động cơ Komatsu S4D95LE và bơm Piston:

1.Động cơ 4 máy, dung tích nhỏ 3260 cm3: Tiết kiệm nhiên liệu.

2. Turbo tăng áp: giúp xe vừa tiết kiệm nhiên liệu vừa đảm bảo hiệu xuất làm việc với công suất: 58.8 Kw

3. Bơm Piston và hệ thống cảm biến tải: Giảm tiêu hao nhiên liệu và dầu thủy lực. Hãng khác dùng bơm bánh răng vận hành theo cơ chế cưỡng bức nên tiêu hao nhiên liệu và dầu thủy lực lớn:

- Bơm bánh răng: Khi cần nâng hạ, động cơ phải cung cấp công suất đủ lớn cho bơm bánh răng để nâng cho dù tải là nhẹ hay nặng (luôn phải đạp chân ga).

- Bơm Piston (Komatsu): Hệ thống tịnh tiến, tự nhận diện tải nặng hay nhẹ để cung cấp công suất cho bơm (Nâng tải nhẹ không cần đạp chân ga).

- Tiết kiệm nhiên liệu khi nâng hàng ( Cụ thể: trang 4 catalogue ):  CLSS giúp Hệ thống Nâng hoạt động nâng - hạ tốt trong điều kiện garanti không cần đạp ga – không cần tăng tốc độ động cơ

-  Xe nâng Komatsu 4.5T - 5.0T tiết kiệm nhiên liệu nhất so với các dòng xe khác và vẫn rất mạnh mẽ. Số liệu công bố về tiêu hao nhiên liệu chính xác với hoạt động thực tế.

4. Kích thước xe nâng nhỏ gọn, linh hoạt:

- Xe 4.5 tấn: (dài x Rộng x cao) chưa tính chiều dài càng: 3200 mm x 1450 mm x 2250 mm

-  Xe 5 tấn: (dài x Rộng x cao) chưa tính chiều dài càng:   3185 mm x 1450 mm x 2250 mm

         I-2. > Tính Năng An Toàn & các tính năng kèm theo của xe 5 tấn:

1.Phanh đĩa ướt: chống sự xâm nhập của nước, bụi nên bền và chịu được các điều kiện khắc nghiệt. Ngoài ra dầu trong hệ thống phanh đĩa ướt được truyền qua bộ làm mát dầu phanh đảm bảo phanh ổn định dưới tải trọng công việc nặng và ngăn việc giảm lực phanh do nhiệt độ dầu tăng lên.

1.1. Cảm giác phanh tốt, đảm bảo( Trang 6 – Catalogue ) :  Van đệm độc đáo của Komatsu giúp kiểm soát lực phanh tương ứng với áp suất trên bàn đạp phanh và cải thiện cảm giác phanh.

2. Ghế ngồi có cảm biến hiện diện của người lái: Khi có lái xe ngồi lên mới vận hành được các tính năng di chuyển, nâng hạ.

3. Hệ thống lái trợ lực hoàn toàn bằng thủy lực (FHPS: Fully Hydrostatic Power Steering): Giúp lái xe thao tác nhẹ nhàng, không phải mất sức cho việc lái. Hãng khác chỉ trợ lực một phần.

4. Hệ thống thiết kế tản nhiệt & khói thải qua 2 bên: Tránh trường hợp khói thải trực tiếp vào lái xe và người phía sau xe.

5. Cabin của xe nâng Komatsu là Cabin treo: cabin treo giúp giảm độ rung từ máy móc đến vị trí ngồi của lái xe. Lái xe cảm thấy đỡ mỏi mệt hơn hẳn khi ngồi trên xe Komatsu làm việc trong thời gian dài so với hãng khác.

6. Thiết kế khung nâng: Cấu tạo đơn giản, từ vị trí lái xe nhìn ra phía trước – nâng hàng thấy rõ, không bị khuất / giới hạn tầm nhìn, mang đến sự an toàn khi vận hành xe